| Bu nasıl ekonomi? |
| Pazartesi, 14 Aralık 2009 13:11 | |||
![]() Ekonomimizin ne halde olduğunu, ne kadar temel politika yanlışlığı yapıldığını en basit ve gerçekçi biçimde izleyebileceğimiz verilerin başında otomotiv sanayi ve satış verileri gelir. Ülke ekonomisinin temel lokomotif sektörlerinden olan otomotiv ve yan sanayi, üretim-ihracat ve istihdamda tekstille birlikte en önemli öncü sektörümüzdür. OTOMOBİL SATIŞLARI ARTIYOR AMA ÜRETİM DÜŞÜYOR Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) otomotiv pazarına yönelik Ocak-Kasım 2008-2009 raporu yayınlandı. Buna göre, Türkiye otomotiv pazarında 2009 Ocak-Kasım ayı binek ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2008 Kasım ayına göre yüzde 3,6 oranında artmış. Diğer bir deyişle, 2008 Ocak-Kasım dönemi binek ve hafif ticari araç pazarı toplam satışları aynı dönemde 451 bin 945 adetten, 2009 yılının aynı döneminde 468 bin 203 adede yükselmiş. Böylece 2009 yılında 11 aylık toplam satış 16 bin 258 adet olmuş. ODD Mİ, OSD Mİ? Ancak burada bir başka derneğin rakamlarının Otomotiv Sanayi Derneği’nin (OSD) Ekim 2009 tarihli aylık istatistiki bilgilerine bakmamız gerekir. Çünkü bu dernek, Türkiye’de otomotiv üretiminin ve ihracatının rakamlarını yayınlıyor. Yani üreten - katma değer yaratan - istihdam ve ihracatı sağlayan gerçek sanayimizin durumunu gösteriyor. Buna göre ise rakamlar son derecede düşündürücü. OSD verilerine göre 2009 yılı toplam otomobil üretimimiz ekim ayı itibarıyla 2008 yılına göre 10 ayda toplam yüzde 26 oranında azalmış. Ticari araçlarda üretim azalması adet bazında yüzde 42’ye çıkmış. Traktör de dahil edildiğinde genel otomotiv sanayi üretimi 2009 yılının ilk 10 ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre – yüzde 34 oranında azalmış. 2009 yılının ilk 10 ayında ihraç edilen otomobil sayısı bir önceki yılın aynı dönemine göre –yüzde 32,5 oranında azalmış. Otomobil ihracatımız da ciddi bir şekilde gerilemiş ve 2009 yılının ilk 10 ayında 6,8 milyar dolar olan ihracat, 2009 yılında 5,0 milyar dolara inerek yüzde 26,7 oranında azalmış. Türkiye’de ODD verilerine göre ise Ocak-Kasım 2009 döneminde satılan toplam otomobil (binek) sayısı 312 bin 641. Bunun 208 bin 319 adedi ithal otolar. Yani ülkemizde satılan her 100 otomobilin yüzde 67’si ithal sadece yüzde 33’ü yerli üretim. Türkiye’de otomobil satışların artışının kaynağı ithalat. ÖTV ve KDV indirimleri açıkça yabancı markalara, yabancı firmalara ve yabancı işçilere yaramış. Bu ekonomi politikalarını hala sıkılmadan yürütenlerin acaba ülkenin ekonomik çıkarlarına aykırı bu gidişat karşısında söyleyecekleri bir şey var mıdır? Yazarın Diğer Yazıları İçin Tıklayınız
|

