1 milyonuncu Doblo banttan indi
Pazartesi, 26 Temmuz 2010 11:52
Dünya pazarlarına ihracat hedefiyle 2000 yılından bu yana üretilen, hafif ticari araç sınıfının öncü markalarından Fiat Doblo’nun 1 milyonuncusu, TOFAŞ Türk Otomobil Fabrikaları AŞ’nin Bursa’daki fabrikasında törenle banttan indirildi.
Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç, törende yaptığı konuşmada, Koç Topluluğu olarak, ülke ekonomisinin itici güçlerinden olan otomotiv sektörüne 82 yıldan beri hizmet vermekten büyük bir gurur duyduğunu ifade etti.

400 BİNLİK ÜRETİM KAPASİTESİ
Otomotiv sektöründeki şirketlerinin, geçtiğimiz yıl Türkiye’nin toplam otomotiv üretiminin yüzde 50’sini, ihracatının ise yüzde 48’ini gerçekleştirerek önemli bir başarıya imza attığını kaydeden Koç, iç piyasa satışlarının yüzde 31’ini temsil ederek sektörün tartışmasız lideri olduklarını anlattı. Koç, şirketlerinin başarısının arkasında, kalifiye iş gücü ve Ar-Ge’ye verdikleri önemin bulunduğunu dile getirdi. Koç, TOFAŞ’ın yılda 360 bin olan üretim kapasitesini 400 bin adede çıkardığını ve Türkiye’nin en yüksek üretim kapasitesine sahip otomotiv fabrikası konumuna geldiğini bildirdi.

TOFAŞ’IN CİROSUNUN YÜZDE 5’İ AR-GE’YE
TOFAŞ Üst Yöneticisi Ali Pandır da Ar-Ge yapmayan firmaların rekabetçi bir dünyada ayakta kalmasına olanak olmadığını söyledi.
TOFAŞ’ın Ar-Ge misyonunun ‘tasarımdan üretimine kadar her aşamasının TOFAŞ’ın ve Türk mühendislerinin söz sahibi olabileceği dünya otomobilleri üretmek’ olduğunu ifade eden Pandır, şunları söyledi: “İlk Fiat Doblo’yu ürettiğimiz 2000 yılında, Tofaş Ar-Ge’sinde çalışan sayımız 150 iken şimdi 450’ye ulaştı. Ar-Ge harcamamız yılda 15 milyon lirayken şimdi 150 milyon liraya ulaştı. Tasarım ve test yetkinliğimiz ise global standartlara göre yüzde 80 seviyelerine ulaştı. Bugün cirosunun yüzde 5’iyle Ar-Ge yatırımı yapan TOFAŞ, Ar-Ge Merkezi yetkinlik seviyesi ve bünyesindeki laboratuvarların yüksek teknolojisi, çeşitliliğiyle Fiat’ın dünya genelinde 3’üncü, Avrupa’da 2’İnci, Türk otomotiv sektöründe ise net biçimde 1. sırada yer almaktadır. TOFAŞ fabrikası ise 170 Fiat Grubu fabrikası içinde kalite ve verimlilikte en iyi olma başarısı göstermiş dünya klasında üretim yapan bir baş yapıttır. TOFAŞ, Fiat’ıın 3 markaya birden üretim yapan, hem de tüm dünyadaki en büyük 3 üretim merkezinden biri olmayı alnının akıyla başarmıştır.”

BİN 500 KİŞİYE YENİ İŞ İMKANI
Fikri mülkiyet hakları TOFAŞ’ta olan yeni Fiat Doblo’nun, aynı zamanda bir Ar-Ge başarısı olduğuna dikkati çeken Pandır, “Yeni Fiat Doblo’nun geliştirilmesinde Türk ürün geliştirme ve tasarım uzmanları aktif rol almış, yerli yan sanayinin araç geliştirme kabiliyetleri artırılmıştır. Projeyle mavi ve beyaz yaka olmak üzere toplam bin 500 kişiye yeni iş imkanı sağlayan TOFAŞ, buna yan sanayi, bayii, tedarik zinciri gibi diğer halkaları da eklediğimizde yaklaşık 9 bin kişiyi aşan bir istihdam imkanı sağlamıştır” dedi.

‘TÜRKİYE’YE YATIRIM YAPMAK KARLIDIR’
İtalya’nın Ankara Büyükelçesi Gianpaolo Scarante ise Türkiye’ye yatırım yapmanın ve sanayi işbirliği kurmanın karlı, akıllıca ve öngörülü bir tercih olduğunu söyledi. TOFAŞ’ın İtalya’nın Türkiye’ye duyduğu sonsuz güvenin somut bir kanıtı olduğunu belirten Büyükelçi, “Bu güven, Türkiye’nin AB üyelik sürecine, istikrarlı ve kararlı bir destekle kendini göstermiştir. İtalyan hükümeti, Türkiye’siz bir AB’nin tamamlanmamış bir yapıya benzeyeceği yönündeki kesin kanaatini muhafaza etmektedir” diye konuştu.
Türkiye sanayi sisteminde giderek artan İtalyan varlığının nedenlerini burada aramak gerektiğini ifade eden Scarante, şöyle devam etti: “Toplam yabancı yatırımlarının yüzde 5’i, faaliyet gösteren 800 işletmesiyle İtalya, uluslararası piyasalarda yaşanan temkinlik rüzgarın karşın 2009 yılında Türkiye’deki yatırımlarını artıran tek ülke olmuştur. Türkiye’nin birçok sektöründe varız ve varlığımızı artırmayı istiyoruz.” 

Test merkezi Akdeniz Bölgesi’ne

Fiat Doblo’nun 1 milyonuncusunun banttan indirilmesi dolayısıyla düzenlenen törene katılan Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, ‘Otomotiv Strateji Belgesi’nin sektör için yol haritası olacağını belirterek, otomotiv test merkezinin Akdeniz Bölgesi’nde kurulacağını açıkladı.
Ekonomi Koordinasyon Kurulu’na gönderilen ‘Otomotiv Strateji Belgesi’ ile otomotiv sanayinin sürdürülebilir küresel rekabet gücünü artırmayı ve katma değeri yüksek bir üretim yapısına ulaşmasını amaçladıklarını kaydeden Ergün, “Belgenin tatbikiyle birlikte sektörün Ar-Ge altyapısını iyileştirmek, fiziki altyapıyı geliştirmek şirketlerin, üretim, tasarım ve markalaşma becerilerini artırmak, hukuki ve idari düzenlemeleri iyileştirmek, insan kaynaklarını geliştirmek mümkün olacaktır. Böylece orta vadeli hedeflerimizden olan 2 milyon adet üretim, 1,5 milyon adet ihracat, 5 milyar dolar ihracat geliri ve 600 bin kişilik istihdam hedefimize de daha kolay ulaşmış olacağız” diye konuştu.
Ergün, Türkiye’nin otomotivde üretim üssü olma kimliğini pekiştirecek olan test merkeziyle ilgili çalışmalarının da devam ettiğini belirterek, şöyle dedi: “Yeni tasarımlar geliştirmenin önündeki engellerin başında, yapılacak tasarımlarla ilgili test merkezlerinin eksikliği gelmektedir. Bu sorunu aşmak için tasarım doğrulama ve dayanım, yol testleri, araç çarpma testleri ve rüzgar tüneli yapılması için test merkezleri kuracağız. Dünya standartlarında özelliklere sahip olan bu test merkezinin özellikle Akdeniz Bölgesi’nde yakın zamanda kurulmasıyla ilgili çalışmaların son aşamaya geldiğini sizlerle paylaşmak isterim.”

Elektrikli Fiat Doblo geliyor      

TOFAŞ’ın mühendis ve işçisinin emeği ve Türkiye’de Ar-Ge çalışması yapılan ilk gerçek elektrikli araç olduğu bildirilen ‘Fiat Doblo EV’nin ilk test sürüşü gerçekleştirildi.
TOFAŞ Üst Yöneticisi Ali Pandır, elektrikli Fiat Doblo’nun, yıllardır Avrupa’nın en çevreci otomobil üreticisi seçilen Fiat’ın yeni nesil yakıt teknolojileri konusundaki mantıklı ve soğukkanlı duruşunu simgelediğini söyledi. Pandır, şöyle konuştu: “Elektrikli araçlara toplumsal çapta ve gerçek anlamda geçinceye kadar süre zarfında konvansiyonel motor ve yakıt teknolojilerinin sınırlarını sonuna kadar zorlamayı hedef edinen Fiat, yeni Fiat Doblo’da da sunduğu Multijet Turbo Dizel ve Multiar benzinli motorların yanı sıra ‘CNG’, yani sıkıştırılmış doğalgazla çalışan motor ile start&stop ve ecodrive gibi karbon salınımını azaltan ve kontrol altında tutmayı sağlayan ekolojik teknolojileri ile fark yaratmaya devam ediyor. ‘Gerektiğinde her şeye hazırlıklı oluruz’ dedik, sözümüzü tuttuk.”      

Yeni Doblo’nun yüzde 70’i ihraç edilecek

Üretimine 2000 yılında başlanan Fiat Doblo, TOFAŞ’ın gurur kaynaklarından biri. 2010 yılı başlarında tüketicilerle buluşan Yeni Doblo ile yaklaşık bir milyon adetten fazla üretim gerçekleşecek, yıllık üretimin yaklaşık 70’i ihraç edilecek ve 8 yıl içinde 6,3 milyar dolarlık döviz girdisi sağlanacak. TOFAŞ’ın son 10 yılda yaptığı 1,7 milyon adedi aşan üretimin 1 milyon adedini Doblo oluşturuyor. Yaklaşık 700 bin adet Fiat Doblo, Brezilya’dan İngiltere’ye, İspanya ve Rusya’dan Hong Kong’a kadar 60’tan fazla ülkeye ihraç edildi. Doblo’nun yeni nesli, 2007, 2008 ve 2009 yıllarına yayılan 425 milyon avroluk bir yatırımla hayat buldu.  

 
< Önceki   Sonraki >