| İşte Renault’nun Clio planı |
| Cumartesi, 13 Mart 2010 20:54 | |||
 Renault’nun Operasyonlardan Sorumlu Genel Müdürü Patrick Pelata, Clio 4 için ana üretim merkezinin Bursa olacağını söyledi. Pelata, Cenevre Otomobil Fuarı’nda, Clio 4’ün üretimiyle ilgili hazırlanan iki senaryoyu açıkladı. Clio 4’ün ana fabrikasının Oyak Renault olacağını ve Bursa’da yılda 280 bin araç üretmeyi hedeflediklerini belirten Pelata, “Tedarikçilerimize çağrıda bulunduk ve bize fiyat önermelerini istedik” dedi.Renault’un planın ikinci aşaması ise 2012 yılında üretime alınacak Clio 4 ile elektrikli ZOE’nin müşteri paylaşımına göre şekillenecek. Clio 4 için yılda en az 350 bin satış öngördüklerini belirten Pelata, “Renault, 2012 yılında elektrikli araç ZOE’yi de lanse edecek. ZOE Fransa’da Flins fabrikasında üretiliyor. Dolayısıyla elektrikli araç ile Clio arasında bir müşteri tabanı paylaşımı söz konusu olabilir” diye konuştu. Kİ FARKLI SENARYO Elektrikli ZOE’nin satış hacmiyle ilgili ön tahminlerini yaparken farklı senaryolar ürettiklerini dile getiren Pelata, birinci senaryonun ZOE’nin çok fazla satmaması yönünde olduğunu dile getirdi. Bu durumda müşteri tabanının Clio 4’e kayacağını ve Bursa Fabrikası’nın kapasitesinin yetersiz kalacağını kaydeden Pelata, bu senaryonun gerçekleşmesi halinde Flins fabrikalarında da Clio 4 üretmeleri gerekeceğini ifade etti. Pelata, elektrikli ZOE’nin satışlarının çok iyi gitmesi durumunda ise Oyak Renault’nun kapasitesinin Clio 4 satışı için yeterli olacağını kaydetti. BURSA’YA DAHA FAZLA YATIRIM Flins fabrikasında 100 bin Clio 4 üretimi gerçekleştirebilecek yatırım yapılacağını söyleyen Pelata, bunun için 60 ile 100 milyon avro arasında yatırım yapılacağını bildirdi. Bu maliyeti ZOE’nin satışındaki belirsizliğin getirdiği riski azaltacak bir maliyet olarak gördüklerini kaydeden Pelata, Bursa Fabrikası’na yapacakları yatırımın doğal olarak Flins’e yaptıkları yatırımdan daha fazla olacağını söyledi. Pelata, “Bursa’daki yatırıma başladık bile, özellikle Türkiye’deki yan sanayi ve tedarikçilerle yaptığımız çalışma başladı. Flins’deki yatırım daha sonra gerçekleştirilecek. Flins öncelikle ZOE’nin lansmanına yönelecek. Halbuki bu arada Bursa Clio 4 üretimini başlatacak. Dolayısıyla Flins’deki Clio 4 üretimi, Bursa’dan sonra başlayacak” diye konuştu. Rekabet ortamı içerisinde çalışan uluslararası şirketlerin, yatırım kararlarını rekabet ortamına göre aldıklarını ifade eden Pelata, Oyak Renault’nun bugün rekabet gücü en yüksek fabrikalarından biri olduğunu söyledi.
|