İlk kez geçen yılki Frankfurt Otomobil Fuarı'nda ön çalışma olarak sergilenen aracın tam yollu çalışır versiyonu (FSEV ? Full Speed Electric Vehicle) olan BlueOn ise, Hyundai'nin A-segmentinde yer alan i10 modelinin yenilenen versiyonu baz alınarak geliştirildi. Hyundai, ilk etapta 30 adet BlueOn'u, gelişimlerini sağlamak ve şarj istasyonlarının altyapısını denemek amacıyla iki yıl süreyle çeşitli devlet kurumlarına vermeyi, ayrıca Kore?nin çevreci imajına katkıda bulunmak için de yaklaşan G20 Zirvesi'nde bu araçları tanıtım amacıyla kullanmayı planlıyor. BlueOn'un uzunluğu 3 bin 585, genişliği bin 595, yüksekliği ise bin 540 milimetre. Söz konusu araçta yenilikçi tasarıma sahip 16.4 kilowsaatlik LiPoly elektrikli motor bulunuyor.
Araç saatte 130 kilometre hıza ulaşıyor, 0-100 km/s hızlanmasını 13,1 saniyede gerçekleştiriyor. BlueOn'un şarjı tam olarak doldurulduğunda 140 kilometre yol yapabiliyor. Hyundai'nin 2012 yılının sonu itibariyle 2 bin 500 adet BlueOn'u üretmiş olmayı hedeflediği ifade edilen açıklamada, ''Hyundai'nin önümüzdeki birkaç yıl içinde çeşitli araçlarının hibrid ve tam elektrikli versiyonları da yollara çıkacak ve hidrojenle çalışan modelleri de 2014 itibariyle seri üretime alınacak'' denildi.
|