| Nostaljik tramvay |
| Pazartesi, 07 Haziran 2010 14:44 | |||
 Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından kentin ulaşım sorununu çözmek adına bir çok önemli proje peşi sıra uygulamaya geçirilmekte. Ancak bu projelere bir bir başlanırken geçmiş dönemlerden ders alınmadığı ortada. Yapılan projelerin bir çoğu bütüncül bir ulaşım planlaması yapılmadan, kent bütününe yönelik ulaşım master planı hazırlanmadan, noktasal olarak uygulanmakta. Bir taraftan Ulaşım Master Planı hazırlanması için teknik şartname hazırlanırken, bir taraftan da noktasal olarak Gürsu ve Korupark kavşağına batçık yapılmakta. Bir önceki yönetim döneminde uygulamaya sokulan batçıkların kente sağla(ma)dığı yarar ortadayken batçıklara devam edilmesi tartışılması gereken konulardan birisi. Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından üzerinde çalışılan bekli de en önemli projelerden biriside tramvay projesi. Kent içinde toplu taşımada lastik tekerlekli araçların yükünün raylı sisteme aktarılması ve kent merkezindeki taşıt yükünün hafifletilmesinin amaçlandığı bu proje şüphesiz ki Bursa’mız için büyük önem arz etmekte. Bursaray’la entegre çalışacak tramvay projesi kentin taşıt yükünü büyük ölçüde hafifletecektir. Bu projenin ilk adımı olarak Cumhuriyet Caddesinin taşıt trafiğine kapatılarak, Zafer Plaza ve Kamberler Kent Parkı arasında çalışacak olan Nostaljik Tramvay taşıyacağı yolcu sayısında çok kent halkını alıştırmak adına önemli bir adımdır. Ancak bu projenin salt bir ulaşım projesi olarak değerlendirilmesi ve uygulamanın bu şekilde yapılması konuya doğru bir yaklaşım tarzı değildir. Nostaljik tramvay projesi; kent bütününü kapsayacak olan bütüncül bir ulaşım master planının bir parçası olarak, kenti lastik tekerlekli taşıt yükünden kurtaracak bir stratejinin parçası olarak, salt ulaşım projesi değil “Cumhuriyet Caddesi Yaşam Konsepti” yaratacak bir kentsel tasarım projesi olarak değerlendirilmelidir. Bu kapsamda; proje kapsamında sadece Cumhuriyet Caddesinin taşıt trafiğine kapatılarak ortasından demiryolu hattı geçirilmesi değil, proje kapsamında Cumhuriyet Caddesini: Kentsel Yaşam Alanı olarak 7/24 yaşaması sağlayacak fonksiyon düzenlemelerinin, Bölgede yer alan köhneleşmiş ve dokuya aykırı yapıların dokuya uygun hale getirildiği, Bölgede yer alan yapıların siluet ve cephe düzenlemelerinin yapıldığı, Cumhuriyet Caddesinin Tarihi Hanlar Bölgesinin bir parçası olduğu gerçeğinden hareketle, tarihi çarşı ile bu aksı bütünleştirici düzenlemelerin yapılacağı, Bölgeyi bir yaşam merkezine çevirecek, stratejik kararları da içermesi gereklidir. Bu projenin en önemli misyonu ise kent içinde Çekirge’den başlayacak, Altıparmak, Heykel, Uluyol, Kültürpark, Kükürtlü aksında yapılacak Modern Tramvay projesinin prototipi olmasıdır. Unutulmaması gereken bu projeden elde edilecek olan başarının, Modern Tramvay Projesinin de geleceğini belirleyecek olmasıdır. Murat İlkme'nin Tüm Yazıları İçin Tıklayınız
|