| Bosch’a ‘Sarı Melek’ ödülü |
| Pazartesi, 26 Nisan 2010 17:18 | |||
 Bosch tarafından geliştirilen yeni fren sistemi, yol güvenliğine etkisi nedeniyle ‘Yenilikçilik ve Çevre’ kategorisinde Sarı Melek ödülüne değer görüldü. Bosch’tan yapılan açıklamada, 2005’ten bu yana her yıl verilen ve yenilikçilik alanında en saygın ödüllerden biri olan Sarı Melek ödülünü üçüncü kez aldığına işaret edildi. Açıklamada, şöyle denildi: “Bosch 1994 yılından bu yana motosikletler için fren kontrol sistemleri üretiyor. Bugüne kadar üretilen tüm ABS sistemleri binek otomobili teknolojisini temel aldı. Ancak Japonya’da bulunan Bosch yeterlilik merkezindeki mühendisler motosikletlere yönelik yeni bir ABS jenerasyonu tasarımı üzerinde çalıştılar. Çalışmalar sonucunda, küçültülmüş hacmi ve sadece 0,7 kilogram ağırlığı ile daha önceki modellerin yarı ebat ve ağırlığına sahip ‘ABS 9 base’i geliştirdiler. Aynı zamanda uygun maliyetli bir tasarıma sahip olan ABS 9 base, hidrolik fren sistemlerine sahip tüm motosikletlere uygulanabiliyor. Yeni Bosch modüler jenerasyonunun bir parçası olan Motosiklet ABS fren sistemi ‘ABS 9 base’in ilk örneğinin seri üretimine Kasım 2009’da başlandı.” ÖLÜMLÜ KAZALARI AZALTAN FREN SİSTEMİ Almanya’daki trafik kazaları incelendiğinde binek otomobillerden kaynaklanan ölümlü kazaların oranının 1970’ten bu yana yüzde 80 azalmasına rağmen motosiklet kaynaklı ölümlü kazaların hiç azalmadığı kaydedilen açıklamada, motosikletlerin ölümlü kazaya neden olma oranının binek arabalara göre 20 kat daha fazla olduğunun tespit edildiği bildirildi. Uzmanların kilitlenmeyen fren sistemini güvenlik alanında önemli bir aşama olarak değerlendirdiği dile getirilen açıklamada, 2008 yılında Alman Federal Otoyol Araştırma Enstitüsü (BASt) tarafından yayınlanan bir çalışmanın, tüm motosikletlerin ABS sistemine sahip olması durumunda ölüm oranının yüzde 12 daha az olacağını gösterdiği belirtildi. Bu aktif güvenlik sisteminin motosikletçilerin kritik durumlarda araçlarının tekerlekleri kilitlenmeden ve düşme korkusuna kapılmadan güvenli bir şekilde fren yapmalarına olanak sağladığı kaydedilen açıklamada, “Aynı zamanda fren mesafesinin de ciddi anlamda azaldığı görülüyor. Şu ana kadar Avrupa’da üretilen her yeni 10 motosikletten sadece biri bu sisteme sahipken dünya çapında bunun oranı ise 100 motosikletten biridir. Buna karşılık tüm dünyadaki binek arabalarda bu oran şu anda yüzde 80’e ulaşmıştır” denildi. Ciro bu yıl yüzde 10 artacakBosch Yönetim Kurulu Başkanı Franz Fehrenbach, 2010 mali yılında cironun yüzde 10’un üzerinde bir artışla 42 milyar avroya ulaşmasının beklendiğini bildirdi.Fehrenbach, Stuttgart’taki yıllık basın toplantısında yaptığı açıklamada, bu yılın ilk çeyreğinde Bosch Grubu’nun cirosunun geçen yılın aynı dönemine kıyasla yaklaşık yüzde 25 oranında artış gösterdiğini, ancak 2009’un ilk çeyreğinin, krizin etkilerinin en çok hissedildiği dönem olduğu hesaba katıldığında, güncel cironun halen 2007’deki seviyelerin önemli oranda altında yer aldığını kaydetti. Fehrenbach, “2010 mali yılında cironun yüzde 10’dan fazla artış göstermesi ve 42 milyar avroya ulaşması bekleniyor. Özellikle Avrupa dışında araç taleplerinde görülen artış nedeniyle otomotiv teknolojileri iş kolu bu büyümeye en büyük katkıyı sağlayacak” ifadelerini kullandı. Çalışan sayısının 11 bin kişi eksilerek, yaklaşık yüzde 4 oranında bir azalmayla 270 bine gerilediğini belirten Fehrenbach, bu yıl 500’ü Almanya’da, binden fazlası Hindistan ve Çin’de olmak üzere 3 bin 700 civarında üniversite mezununun işe alınacağını bildirdi.
|