| Bursalı sanayici BOTAŞ’a 30 milyon lira faiz ödeyecek |
| Pazartesi, 21 Haziran 2010 10:47 | |||
 Aradan bir yıl geçti, Bursa ve Eskişehir organize sanayi bölgelerindeki sanayicilerin ‘doğalgaz kabusu’ geri geldi. 30 Haziran 2009 tarihinde Boru Hatları ile Petrol Taşıma AŞ (BOTAŞ), Bursa Ticaret ve Sanayi Odası OSB, Demirtaş OSB, Nilüfer OSB, Kestel OSB ve Eskişehir OSB ile 2004 Ekim-2006 Aralık döneminde serbest tüketici konumundaki bazı kuruluşlara doğalgaz taşıma bedeli farkı faturası göndermişti. BOTAŞ, BTSO OSB’den 24,1, DOSAB’dan 16,2, Eskişehir OSB’den 12, Gürsu’dan 1,2 milyon ve NOSAB’dan 295 bin lira fark bedelinin kamu alacağı niteliğinde olduğunu ve ödenmesini ihtaren bildirmişti. Bu faturalar geri gönderildi ve BOTAŞ aleyhine dava açıldı. Bir yıl sonra mahkeme kararına istinaden BOTAŞ BTSO OSB, DOSAB ve Eskişehir OSB’nin banka hesaplarına haciz işlemi uyguladı. Fatura bedelleri yüzde 30 üzerinde bir kamu faizi işletilerek BTSO OSB için 31, DOSAB için 21 milyon lirayı geçmişti. Banka hesapları bloke edilince Organize Sanayi Bölgeleri Üst Kuruluşu (OSBÜK) devreye girdi ve Başkan Mahmut Yılmaz soluğu Ankara’da aldı. BOTAŞ Genel Müdürü ile görüştü. Amme Alacakları Kanununa istinaden tanınan 36 aya kadar taksitlendirme imkanı ortaya çıktı. BTSO OSB bu hakkını kullandı. Ardından DOSAB aynı hakkı kullanmak için başvurdu. 36 aya kadar taksitlendirmeden yararlanınca ana paralar yıllık yüzde 30’un üzerinde kamu faizi ile oldukça arttı. BTSO OSB’nin geçen yıl 24,1 milyon lira olan fatura bedeli, 36 ay sonunda 41 milyon lirayı bulacak. Yani 17 milyon liraya yakın bir faiz ödenmiş olacak. Aynı şekilde DOSAB da 16 milyon liraya karşılık 36 ay sonunda 28 milyon lira civarında bir ödeme yapmış olacak. Sonuçta bu para, söz konusu dönemde doğalgaz kullanmış olan sanayicilerin cebinden çıkacak. Büyük krizin ardından yaralarını sarmaya başlayan, karların azaldığı çetin rekabet ortamında maliyetlerini düşürmeye dönük beklenti içinde olan sanayi için 5 yıl öncesinin yükü omuzlara binecek. SANAYİCİNİN SUÇU NE? Bu olayda, altı çizilmesi gereken iki önemli husus daha var. Birisi, bu sonucu ortaya çıkartan sebepte sanayicinin hiçbir etkisi yok. İkincisi, organize sanayi bölgeleri katılımcılarından bu paraları nasıl tahsil edecek? Sanayicinin suçu yok çünkü, taşıma bedellerini EPDK belirliyor. EPDK, 2004 yılında 0,22 kuruş olan bedeli 0,8 kuruşa indiren karar aldı. Bu kararı Bursagaz ve Esgaz yargıya taşıdı. Yargı EPDK’yı haksız buldu yeni bir bedel belirlemesini istedi. EPDK da eski rakama geri döndü. Bunun üzerine Bursagaz ve Esgaz, BOTAŞ’a dönüp, aradaki farkı aldığı doğalgazın bedelinden hesaplaştı. BOTAŞ, EPDK’yı dava etti. Bu dava halen sürüyor. BOTAŞ sonucu beklemeden OSB’lerden bu parayı tahsil yoluna gitti. Görüldüğü gibi sanayicinin taşıma bedelleri konusunda bir etkisi yok. Faturada ona ne bedel gönderilmişse o zamanında ödendi. Şimdi kamu kurumlarının hatasını yüksek faiz ile yıllar sonra ödeme zorunluluğu ile karşı karşıya. Üstelik kendi asli işine sarf edeceği zamanı bu tür hatalar nedeniyle hukuki işlere ayırmak durumunda kalıyor. BOTAŞ’ın alacakları 2006 yılında amme alacağı statüsüne sokulduğu için BOTAŞ son uygulamayı yaptı. Türk Ticaret Kanunu veya Borçlar Kanunu kapsamında hesaplara blokaj koydurma işlemi yapılamazdı. Eğer bir yürütmeyi durdurma kararı alınamazsa sanayici bu bedelleri ödemek zorunda. OSB mevzuatı konusunda yetkin bir isim olan ve bazı OSB’lerin avukatlığını yapan Hasan İçöz, yargı sürecinde haklı çıkmaları durumunda BOTAŞ’tan ödenen bedellerin geri alınabileceğini ancak bunun kamu faizi ile değil şu anda yüzde 16’lar seviyesinde olan ticari faiz ile faizlendirilerek alınabileceğini söylüyor. İçöz’ün dikkat çektiği bir başka konu, OSB’lerin katılımcılarından bu bedelleri nasıl alacağı konusu… BOTAŞ, amme alacağı olarak alacağını nispeten kolay tahsil etme imkanında. Ancak bölgeler geriye dönük fark bedelini ödemeyen veya bölgeden taşınmış, işyerini kapatmış olan sanayiciden bunu alırken aynı imkana sahip değil. Hukuki yola gittiğinde yıllarca devam edecek bir süreçten bahsediyor. Sözün özü, sanayici, kara mizahvari işlerle uğraşıyor. Celil İnce'nin Tüm Yazıları İçin Tıklayınız
|